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Seguro que a más de uno le sorprende leer esto tanto como a mi. Pues bien, he leído una noticia sobre Eurovelo, que no es más que un proyecto para desarrollar 12 rutas ciclistas transeuropeas, es decir, como un carril bici pero a lo bestia, de país a país.

La idea no es la de viajar de un lugar a otro (que también puede ser), sino la de acercar personas a sus lugares de trabajo, a sus lugares de ocio y a otros lugares sin tener que utilizar otro tipo de medios de transporte.
Y pese a lo descabellada que pueda sonar la idea, algunas de las rutas ya se encuentran abiertas y funcionando, como por ejemplo la Ruta del Mar del Norte.

Los rutas e itinerarios discurrirán sobre trazados con elevado valor histórico y cultural y son los siguientes:

• Ruta ‘Costa Atlántica’ De Noruega a Portugal. 8.136 kilómetros
• Ruta ‘Europa Central’ De Noruega a Malta .7.305 kilómetros
• ‘Ruta Mediterránea’ De Cádiz a Atenas y Chipre. 5.888 kilómetros.
• ‘Ruta del Mar del Norte’: 5.932 kilómetros.
• ‘Ruta de los Peregrinos’: de Trondheim a Santiago de Compostela. 5.122 kilómetros.
• ‘Ruta Romea Francigena’: Londres- Roma - Brindisi. 3.900 kilómetros.
• ‘Ruta del Adriático y el Báltico’: 1.930 kilómetros.
• ‘Ruta de Europa del Este’. De Noruega a Grecia. 5.984 kilómetros.
• ‘Ruta de las capitales’: Galway-Moscú. 5.500 kilómetros.
• Ruta de Roscoff-Kiev: 4.000 kilómetros.
• Ruta del Atlántico-Mar Negro: 3.653 kilómetros.
• Ruta del Báltico: 7.980 kilómetros.

La idea está muy bien y aunque lo lógico sería dotar primero a las ciudades de carril bici y luego interconectarlas, parece que este método está funcionando pese a que su implantación es bastante lenta. Hay que destacar que entre los países noreuropeos es mucho más habitual el uso de la bicicleta que en España, ¿Cambiaremos en este sentido?

Más información: Eurovelo, Wikitravel

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